Debutta la metro 5 lilla senza conducente: Milano presto nelle "big" delle metropolitane più estese

Ed ecco la nuovissima linea 5 della metropolitana milanese, la linea "lilla".
Un nuovo importante tassello verso una mobilità capillare e sostenibile all'ombra della madonnina ed un'altro piccolo traguardo verso l'expo 2015.

Particolarità della linea 5? Driverless...

Cioè senza conducente. Un primo tratto di 4,1 km attraversabile in 8 minuti con modernissimi treni completamente automatizzati. Non vi sarà alcun conducente, ma si viaggerà in convogli "autonomi" in corrispondenza di banchine protette che apriranno le porte quando il convoglio sarà nella giusta posizione.
Si viaggerà proprio come a Torino e come prestissimo accadrà a Brescia ed a Roma. Una nuova frontiera del trasporto pubblico locale che permette un notevole risparmio accanto ad una maggiore sicurezza, capillarità, frequenza e capacità.

Una capacità di 5000 passeggeri ogni ora. Per "ora"!
Ma nell'ormai alle porte 2015 verrà aperto anche l'ultimo tratto che porterà la linea "lilla" fino a San Siro (oltre 15000 passeggeri/ora, 19 stazioni per 13 km) e la città di Milano nelle 25 città top al mondo per estensione della linea metropolitana.
Una linea complessiva che supererà i 100 km!