Aperta da poco con sole 7 fermate, presto la Metro 5 di Milano, la linea Lilla, finirà il suo percorso a San Siro e sarà formata da ben 19 fermate per un tratto di quasi 13 km.
Il traguardo raggiunto dalla talpa scavatrice è importante perchè è questa la fase più critica è delicata di un progetto di qeusta portata.
Dopo la fine della fase inziale di scavo la linea potrà essere completata e ci si potrà dotare dell'intera flotta di treni completamente automatici (senza pilota) a fermata diretta su banchina, proprio come siamo abituati a vedere in città come Londra e Copenaghen, ma pure nella vicina Torino.
Uno dei traguardi più importanti, a mio avviso, poichè colloca la città in un quadro generale di sviluppo sostenibile e di mobilità urbana davvero avanzata, esattamente come per molte città del Nord Europa, del Nord America e dell'Estremo oriente.
Mobilità capillare e sostenibile vuol dire sviluppo, crescita, velocità e progresso.
Ed i risultati non tarderanno.
La metropolitana è sempre una gran cosa, si aspetta molto tempo prima di averla e i disagi sono tanti, ma poi è davvero comoda per spostarsi in poco tempo!
RispondiEliminaLa metro è comoda non c'è traffico ed è veloce...a napoli ne stanno costruendo un altra
RispondiEliminaavendo vissuto a londra e a roma (i 2 opposti), so bene la comodità di una metro ramificata...
RispondiEliminaSe non ci fosse tanta evasione (bar, mercatini, affitta camere, meccanici, fruttivendoli, ...) e spreco di denaro pubblico
(vedi politici, i soldi buttati x mantenere regioni con i conti in rosso, i pensionati "d'oro", i falsi invalidi parassiti, le case x i rom, ...)
sicuram avremmo già la metro 5 finita... e magari anche la 4!
firmato: un cittadino onesto a cui nn gliene frega di sx o dx ma che vorrebbe semplicem una Milano più verde e vivibile!